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杏彩体育注册 北方交通直臂后置系列高空车:博采众长追求完美
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KFM5061JGK10S、KFM5062JGK10S、KFM5076JGK和KFM5077JGK10S高空作业车,是北方交通高空车事业部于2008年6月开发试制完成的4款直臂后置系列高空车新产品,其最大作业高度分别为14米、16米、18米和20米。整车控制系统采用国际知名的派芬或3B6系统,配以设置更具合理性的机械结构、特别设计的工作斗底部铰接型式,使整车性能得以优化配置。
1、整体结构紧凑。其行车状态整车的几大组成部件在底盘上呈最大限度紧凑地布局,可比相同作业高度车型的收车体积小。重心可进一步降低,通过性更好,道路行驶更稳定。
2、工作斗采用底部铰接。更能合理地利用空间,在相同臂长条件下可提高其作业高度。进、出工作斗的后翻转梯架安排合理,收放方便,进出自如更具人性化设计。
3、较高程度地通用化设计。该系列各车型同时通用一种工作斗,两种转台和车体改造部件。有利于生产、使用及维护保养。
4、电气、液压控制采用优化的系统配置。进口优质控制系统和液压阀体组合使系统灵敏可靠,比例控制微动性良好,高效稳定。
随着行业技术水平的不断进步,新技术的不断涌现,我们在高度关注的同时也在不断地将自主技术成果应用于产品当中,使我们的产品更加尽善尽美,在角逐行业先进水平中立于领先地位。
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