杏彩体育注册 涵洞专项施工方案

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　　（16）我公司拥有的科技成果、机械设备、施工技术、施工工艺、工法、管理水平及类似工程的施工经验。

　　本标段线路位于滁州市全椒县和合肥市肥东县境内，其中全椒县内16.3km，肥东县内9.39km。线路起自跨马厂水库特大桥DK482+627.20,向西南方向经1段区间路基、大墅站站场路基后接跨沪陕高速公路特大桥，依次跨越马厂河、明巢高速公路、滁河、S215省道、X037县道后，至标段终点DK508+317.35,线km。主要工程内容包括:路基、桥梁、无砟道床、大墅站其他运营生产设备及建筑物、标段范围内相应的大临工程。

　　DK486+305 1-6m框架涵净空4.3m，长17.1m，涵洞出入口底板厚35cm，涵洞各涵节底板厚58cm、泄床顶板厚50cm、其未明确尺寸地方详见下图。此涵洞用于立交。边墙内侧及底板内侧保护层厚度45mm，其余为35mm。

　　DK486+765.8 1-2m框架涵净空2.5m，长14.06m，涵洞出入口底板厚40cm，涵洞各涵节底板厚22cm、顶板厚22cm，其未明确尺寸地方详见下图。此涵洞用于立交。

　　DK486+940 1-2m框架涵净空2.5m，长50.26m，涵洞出入口底板厚35cm，涵洞各涵节底板厚22cm、顶板厚22cm、其未明确尺寸地方详见下图。此涵洞用于立交。

　　DK487+680 1-2m框架涵净空2m，长45.28m，涵洞出入口底板厚35cm，涵洞各涵节底板厚32cm、顶板厚32cm、其未明确尺寸地方详见下图。此涵洞用于立交。

　　正交涵主筋按照12.5cm 间距布置;横向分布钢筋按照 15m左右间距布置,采用HRB400 钢筋;系筋采用梅花布置,板厚40cm及以下时采用HPB3008mm钢筋板厚40cm以上采用HPB300中10mm钢筋。

　　标段地层岩性相对较简单，按其成因分类主要有：第四系人土填土层(Q4ml);第四系全新统冲积层Q4al、Q4el淤泥质粉质黏土、粉土，第四系上更新统冲积层(Q3al)粉质黏土，粉土；震旦系下统片岩（Z1）绿泥石英片岩、石英绿泥片岩、绿泥片岩、变砂岩；白垩系下统K1砂岩、泥岩、砾岩，βμ5辉绿岩，γ5花岗岩。

　　DK486+305：不良地质及特殊岩土为膨胀土，涵址表层覆盖的第四系冲积粉质黏土、吸水膨胀、失水干裂，具中等膨胀性。

　　DK486+940：不良地质及特殊岩土为膨胀土，地表分布的第四系冲积粉质黏土、吸水膨胀、失水干裂，具弱膨胀性。

　　DK487+680：不良地质及特殊岩土为膨胀土，涵址表层覆盖的第四系冲积粉质黏土、吸水膨胀、失水干裂，具中等膨胀性。

　　沿线属北带湿热季风气候区，根据全椒、肥东气象站气象资料，区内年平均气温16.3～16.6℃，极端最高气温40.2～41.5℃，极端最低气温-10.4℃。年平均降雨量为1086～1160.25mm，土壤最大冻结深度7～11cm。

　　熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划；对各个工班长进行技术交底工作。现场准备

　　框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1：0.75。弃土堆距离基坑坡口线米。框架涵基坑开挖后，立即以静力触探法对基底承载力进行检查，报监理工程师现场确认。如地质情况与设计相符，进行下一步工作。

　　地基处理同相邻段路基，除DK486+765.8外，其余涵洞均采用CFG桩，桩底置于强风化层0.5m。CFG桩施工方法详见《CFG桩专项施工方案》。2.挖除换填

　　换填处理地基后，于基底铺设0.3m厚碎石，垫层内铺设一层单向土工格栅，土工格栅采用型号为GGR/PP/US120，其标称伸长率11.5%，纵向抗拉强度不小于120KN/m，其余详细技术参数见《铁路工程土工合成材料 第2部分:土工格栅》(Q/CR 549.2-2016)。垫层压实标准与基床底层相同。

　　换填基底横坡陡于1:10时，应挖台阶，台阶宽度不小于1m，高度不大于0.6m，并形成向外4%的斜坡;当地面横坡陡于1:2.5时按陡坡路堤处理。有条件时地基应尽量整平，以保证路基纵、横向沉降的均匀性。

　　2）挖除换填厚度、范围按设计要求进行。设计开挖至特定地层时，开挖完成后应请地质人员确认。若施工中发现设计换填底以下仍存在软弱土层或人工弃填土时，应全部清除至硬底，再按照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。

　　4）为避免扰动坑底土层，换填区域采用机械开挖时可根据地质条件宜留有30～50cm厚人工清理层。

　　6）基底开挖到位后要组织开展地质核查工作，对地质情况（重点核对有无高岭土、蒙脱石等膨胀性的材料）、地基承载力、标高、横坡等进行核查，与设计不符时要主动及时变更。

　　1）模板按基础分块立模，并且模板之间必须按照图纸要求设置沉降缝，沉降缝设置位置见上面构造图，模板采用木模，保证结构尺寸的正确。采用脚手架管进行加固、支撑，确保模板有足够的强度、刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，以防浇筑砼时有明显挠曲和变形，模板中使用的钢制内拉杆、拉杆所有配件的设计保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。

　　1）基础混凝土用溜槽送入模内，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。

　　3）施工后及时覆盖，予以保湿，严防烈日暴晒。洒水养护时保证混凝土表面湿润，养护时间不得少于七天。

　　涵身所用钢筋由钢筋加工厂统一加工后运至现场，按底板、边墙、顶板的顺序进行绑扎，模板与钢筋间用同强度的砂浆块支垫，以保证箱身钢筋的混凝土保护层厚度。

　　涵节钢筋布置应按各涵节钢筋布置图注明的排列编号循环配置，涵节始末端必须采用闭合形钢筋排架，同时适当的调整始末排钢筋间距以保证保护层厚度，闭合形排架可就地绑扎，也可制成骨架后安装，采用后者时要进行临时加劲，以防止吊装时变形。钢筋接长宜采用闪光对焊。焊接头必须经过纵向处理。钢筋接头不得设置在弯起位置和跨中的位置，且接头距弯起点达到10倍钢筋直径以上距离。钢筋加工制作还必须满足有关规范要求。

　　内支撑采用φ48钢管搭设，纵横向布距不大于0.8m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接，起到横向内支撑作用。施工侧墙和顶板时采用钢管搭设脚手架作业平台。>

　　模板加固牢靠，竖向采用5*10cm方木，间距20cm，横向采用φ48*3mm普管，层间距1m，每层双排钢管。模板使用止水螺杆锁紧，布置间距0.6m*1m。模板按设计位置安装完后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度，调整好经检查合格后方可浇筑混凝土。其次为了确保涵身的外观质量。模板应涂刷脱模剂。

　　混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至工地后，采用泵送入模，浇筑涵身混凝土可分为两阶段施工，先浇筑至底板倒角以上30cm处，当底板混凝土强度达到50%后，再绑扎上部钢筋，浇筑边墙及顶板混凝土。边墙与底板混凝土相接处必须凿毛，清洗干净，再浇筑上部混凝土。接长钢筋时接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工,且钢筋接头应错开。顶板和底板的混凝土必须一次浇筑完成，各边墙的施工缝不得在同一平面上，混凝土采用斜向分段分层浇筑，分层厚度不得大于30㎝，要求上层混凝土浇筑时下层混凝土尚未初凝，边墙浇筑时两边对称均衡进行，用插入式振捣器进行振实，底板、顶板混凝土采用插入式振捣器与平板式振捣器振实。砼浇筑完成后立即抹平进入养护程序。在涵洞施工完底板基础混凝土时应注意在涵身与底板基础接缝面及x字墙与底板基础接缝面预埋连接钢筋，在涵身及x字墙施工前接缝面应做相关处理，具体要求如下:

　　接缝面一般应为水平面，边缘应处理平整；混凝土与混凝土之间接缝，周边应设直径不小于16mm的钢筋。

　　施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，浇筑混凝土前应用水冲净、湿润。但不得存有积水。凿毛应在距混凝土外缘 2~3cm 以内进行，并使接缝面露出 70%以上新鲜混凝土面;混凝土凿毛时须达到下列强度:

　　拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于14d后，拆除养护毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。

　　（4）蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整。填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。

　　（7）涂刷应分两次进行，防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于2mm。

　　框架涵板采用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，坡度为2%，涵板顶面防水采用防水卷材上覆盖3cm厚C40细石纤维混凝土，边墙背面防水均采用聚氨酯防水涂料处理。

　　纤维混凝土宜先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料和外加剂，搅拌时间应比普通混凝土适当延长。

　　混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。

　　保护层应与防水层黏结牢固，结合密实，并与周边混凝土密贴。混凝土表面平整密实，不得有裂缝，脱皮，蜂窝等现象

　　涵洞最小分节长度取正向2m，最大分节长度正向5m，分节之间设置沉降缝，涵洞两线中间设置沉降缝时，每线下的涵洞节水段宜设计为正向5m。沉降缝宽度2cm。

　　涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置，采用木板作为挡头板，安装保证顺直、牢靠。在混凝土达到设计强度后，将挡头板拆除，涵洞沉降缝端面要竖直、平整，涵身与基础上下不得交错。沉降缝填缝前，缝内清理干净并保持干燥，填缝料要具有弹性和不透水性，并填塞密实。涵身沉降缝中采用密度为35kg/m3聚乙烯泡沫塑料板、涵身沉降缝中设置密度为1.6t/m3聚氯乙烯胶泥。

　　洞身涵节间沉降缝处设止水带，出入口涵节与x字墙间不设。止水带的设置方式有中埋式和背贴式两种。

　　b.背贴式:即止水带敷设于涵身外侧，当涵身顶底板或边墙的厚度小于等于30cm时采用背贴式其中底板下的止水带可在浇筑涵身混凝土之前将止水带铺设固定于涵身沉降缝处的垫层(或出入口涵节的基础)上，然后浇筑混凝土即可。边墙和顶板止水带在涵身混凝达到设计强度后，用膨胀螺栓、钢板条固定于涵节端部框架外缘呈环形布置。止水带中间圆环部分应位于沉降缝中心线上，施工时注意准确定位止水带宜用整根尽量减少接头，接头应粘接牢固密不透水，接头宜设在沉降缝的平直部位，不得设在涵身边墙与顶底板转角处。

　　M10膨胀螺栓5套(含垫圈);50x3mm 钢板压条2根，钢板压条上的螺栓孔中11mm。膨胀螺栓应符合现行国标( GB/T22795-2008)，钢板压条采用Q235钢板

　　翼墙采用x字式，翼墙在平面上敞开斜度为1:6左右，x字墙斜坡段的斜率按路基边坡1:1.5、1:1.75分别设计。

　　单孔1.0m、1.5m涵洞翼墙基础采用整体。