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杏彩体育注册 低于45米的限高架都算违法！
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限高架一直以来都被卡友们所诟病，限高架忽高忽低，不仅严重影响了卡友们的工作效率，甚至会威胁卡友们的生命安全！
一直以来，限高架作为一项安全措施，却被有关单位淡出了视线，是在是讽刺至极！而这也引发了一系列疑问，有关限高架到底有没明确的法律依据呢？95年卡友的离去究竟是谁之过呢？为此，小编专程查询了《公路交通安全设施设计细则》（JTG D81—2017）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）等法律法规，终于找到了明确的答案！
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；公路、四级公路的净高应为4.50m。
规定中强调了“净高”，也就是说，在这个高度以下不允许有任何障碍物，要确保规定高度内的空间完全畅通！即便是限高架也不行！最新的《公路交通安全设施设计细则》（JTG D81—2017）中，对上述规定进行了补充。
公路上跨桥或隧道内净空低于4.5米时可以设置限高架，上跨桥或隧道内净空小于2.5米时宜设置限高架。也就是说，上跨桥和隧道高度低于4.5米时，才可以设置限高架，而不是一定要设置限高架，同时限高架是为了防止车辆进入造成危害的，而不是直接威胁车辆的！
超高车辆碰撞限高架时，限高架结构及其脱离件不得侵入车辆乘员舱，不得对其他正常行驶车辆造成伤害。
《细则》中给出了限高架的范例：限高架实际高度高于限高，利用悬挂水平杆设置警示高度，即便是车辆超高，水平杆也只是会被推开，并不会对车辆乘员舱内的人造成威胁。
看到这里，相信不少卡友都会问一句：为什么我从来没见过这么合理的限高架！如果限高栏是按照上述规定建设的，那出了事由当事人负责；如果实际情况与上述规定不符，一旦有事故发生，设计、建设、验收和运营单位都要承担相应的责任。
同时，根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），任何单位在公路上设置限高架，都应当依法遵守《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定的净高标准。另外，GB1589中提到相关卡车限高4米，并没有对限高架的高度作出批示。也就是说，高速公路、一级公路、二级公路限高杆的净高为5米，公路、四级公路限高杆的净高为4.5米！一旦低于这个标准，就是违法行为！
卡友们如果需要维权，可以依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2012〕19号）向法院提起诉讼，要求维权。
有人表示，限高很必要，没有限高道路会乱套。其实卡友们也不反对啊！卡友们反对的是违法的限高架！我们并不反对限高架的设立，但是坚决不同意非法限高架侵害我们的权利！请卡友们相互转告，、四级公路限高架低于4.5米违法，其他公路限高架低于5米违法！不要再吃哑巴亏了！返回搜狐，查看更多
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